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重庆停车场铁路综合交通枢纽站重新编辑

2018-09-02 来源: 本站 作者:站长

生活在重庆的人或多或少知道沙坪坝区是臭名昭着的"阻挡城市"

对于车主而言,这不是上路的问题。交通拥堵几乎无法接受,但在商业区附近找到停车位总是一个大问题。所谓容易停下来很难,现在停车几乎是每个人的心脏病。

为了缓解三峡广场商业区及周边地区的停车难度,今年的沙坪坝区将把停车库的建设和改造纳入区重点项目库,大力推进和加快建设。将建造10个新停车场,并将建造9个停车场。停车位总数超过8,400!除了新建和延续停车位外,沙坪坝区一些致力于改善生活的交通项目正在建设中。沙坪坝铁路综合交通枢纽站的重新编辑是其中的亮点之一。

沙坪坝铁路综合交通枢纽站作为重庆市"三主,二辅助"客运枢纽的辅助站之一,具有重要的交通功能。在建的沙坪坝铁路综合交通枢纽站计划建设一个7层的地下综合交通空间,每层楼都有相应的交通功能。负1至7层为巴士站(B1F)0x??1777出租车站(B2F)和高速铁路站(B2F)、走道、高速铁路转运大厅高速铁路出口大厅(B4F)、出站通道、轨道站大厅、轨道9号站地铁1号线9号线和中环出站转移大厅(B7F),建成后,市民可以实现高速铁路、轨道交通、公交车、的出租车和其他车辆的零转移。此外,沙坪坝铁路综合交通枢纽还在多个楼层设有地下停车库,供市民停放车辆,以满足人们在商业区附近寻找停车位的需求。

长期以来,沙坪坝以其独特的魅力吸引了来自世界各地的朋友。沙坪坝区自周朝以来一直在巴基斯坦土地上。它有3000多年的历史。它是巴渝文化的文化。、沙磁文化、抗日战争文化、红岩文化是红岩精神的发源地,旅游资源丰富。此外,有许多优质的教育资源吸引人们来到这里。但说到现代都市文化,人们首先想到的是前商业圈"下降的商业圈"三峡商业圈。面对各种现代化发展问题,三峡广场商圈需要升级。随着沙坪坝铁路综合交通枢纽站的落地,全国首个商圈高铁TOD综合体项目将加快三峡广场商务区的升级。该商业区的高铁TOD项目名为龙湖光年。利用世界上流行的TOD模型,依托有限土地上的地下超大三维综合交通空间,一举解决沙区的拥堵问题。龙湖光年作为沙坪坝铁路综合交通枢纽的上平商业地产,涵盖多种形式,包括联合办公室、天街商业、长期出租公寓、,并连接三峡广场商业区及周边地区,沙坪坝公园等地方。从长远来看,三峡广场面积将扩大到五倍以上,大型商业联动将实现三峡广场商圈的蝴蝶化。

重庆停车场铁路综合交通枢纽站重新编辑

龙湖集团采用其天杰商务部,采用超级TOD模式"大轩、大田街、大商圈"三位一体,汇集更多优质商业资源,为沙坪坝商业区开辟新的消费购物模式,促进业务升级。预计2020年整个项目建成后,通过高速铁路、轨道、公交和天街商业,将形成每天90多万人次的客流量。除了在沙区建造标志性的双塔(最高建筑高度将达到约180米),龙湖还设计了一个公共平台,可以在商业机构上方观看。未来,城市内外的游客可以悠闲地享用咖啡。查看、照片有一个历史遗产,一个教育氛围和一个城市魅力...与龙湖光年,沙坪坝有另一个理由让你爱上它。

龙湖光年,全国第一个商业区高铁TOD,龙湖光年将高速铁路连接到、轨道、总线多路径网络,使城际城际光滑、外,设置工作、业务、文化、教育、住所、和其他核心资源一方面,它以新的业务形式指导城市的未来发展。


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